Дизайнът на управлението на задните колела на мотокар се основава главно на неговите работни характеристики и нужди. Този дизайн позволява на мотокара да има по-голяма гъвкавост и стабилност по време на работа.
На първо място, когато мотокарът транспортира товари, неговите предни колела обикновено носят основната тежест, така че дизайнът на предните колела подчертава товароподемността и стабилността. Ако работата на кормилното управление също разчита на предните колела, тогава управлението ще е необходимо, докато се носят тежки предмети, което ще увеличи натоварването върху предните колела и кормилния механизъм и лесно ще доведе до повреда. За разлика от това, дизайнът на управление на задните колела позволява на мотокара да се върти центрирано върху стоките, поставени отпред, с предната част като център на тежестта, а центърът на тежестта като център на кръга, което прави мотокара по-стабилен, когато обръщане.
Второ, управлението на задните колела позволява на мотокара да работи по-гъвкаво в тесни пространства. Складовете, логистичните центрове и други места имат ограничено пространство и мотокарите трябва да извършват манипулациите бързо и точно. Дизайнът на завиване на задните колела позволява на мотокара да изисква по-малко площ при завиване, така че може лесно да се движи на тези места и да подобри ефективността на работа.
И накрая, управлението на задните колела също е в съответствие с принципа на лоста, което прави мотокара по-стабилен при завиване. Когато задните колела се завъртят, общата позиция на центъра на тежестта на мотокара се променя по-малко, което спомага за намаляване на риска от преобръщане.
