За метода на монтаж на главината на колелото на колелото на гумите за мотокар, първо, можем да потупаме главината на колелото с меден чук, за да накараме лагера на главината на колелото да достигне правилната позиция. Използвайте единия край на въжето, за да фиксирате болта на главината и да окачите главината за половин обиколка, и използвайте пружинен баланс, за да окачите на другия край на въжето. Издърпайте хоризонтално пружинния баланс и измерете предварителното натоварване на лагера на главината. Ако предварителното натоварване надвиши посочения диапазон, затегнете или разхлабете контрагайката за регулиране.
1. Монтирайте заключващата шайба, когато издатината в тръбата на моста е захванала със заключващата шайба и жлеба. Поставете гайката на лагера на колелото върху заключващата шайба и я фиксирайте с два винта. Имайте предвид, че ако отворът на заключващата шайба и заключващата гайка на лагера не могат да бъдат захванати правилно, завъртете заключващата шайба или контрагайката в рамките на диапазона на предварително натоварване. При завъртане на фиксиращата гайка, ако диапазонът на предварителното натоварване е настроен на светъл, след това завъртете в посоката на затягане; ако диапазонът на предварителното натоварване е настроен да е голям, завъртете контрагайката в посоката на разхлабване.
2. Монтирайте пръстена на масленото уплътнение и оста на оста. Нанесете слой многофункционална грес върху пръстена на масленото уплътнение преди монтажа. Нанесете слой течен уплътнител върху повърхността на фугата на оста на оста.
3. Монтирайте джанти и гуми в пълен комплект.
4. Внимателно спуснете мотокара на земята и затегнете гайките на колелата с посочения въртящ момент. Имайте предвид, че след затягане на автомобила на кръстосано, гайките на колелата се затягат правилно и след това гумите се напомпват до определеното налягане.
