Разликата между 18-инчови колела и 19-инчови колела
Най-очевидната разлика между8-инчови джантии 19-инчовите джанти е разликата в размера. 18/19 инча се отнася до диаметъра на колелото стоманен пръстен.18-инчови джантиса по-малки от 19-инчови колела. Има и разлики в разходите, цената, комфорта при шофиране и разхода на гориво, както следва:
1. В производствените разходи, количеството на използваните материали е различен, и разходите за производство на 19-инчови колела е по-висока от тази на 18-инчов;
2. Различни цени. Като цяло, колкото по-голям е размерът на един и същ модел, толкова по-висока е цената. Например, 18-инчовите джанти на BMW са 900 юана/ парче, докато 19-инчовите джанти са около 2100 юана;
3. Колкото по-малко колелото, толкова по-дебел е стената на гумата, толкова по-добре е ефектът от филтрирането на вибрациите на пътя. Затова в сравнение с 19-инчовите колела, 18-инчовите колела са по-удобни при шофиране, докато 19-инчовите колела са по-големи, а гумите имат по-тънки стени. Обратната връзка за пътя е много реална;
4. По-голям главината, толкова по-широк е протектора, така че толкова по-голямо е триенето с земята, толкова по-голям е разходът на гориво. Следователно, разходът на гориво на 18-инчови колела в същия автомобил ще бъде по-висок от този на 19-инчовите колела;
Може ли ежегодната проверка на колелото да е с един инч по-голям?
Годишната проверка се отнася за годишната проверка на превозни средства, които са получили официални регистрационни номера и шофьорски книжки в съответствие с "Технически условия за безопасност на експлоатацията на моторни превозни средства". По този начин призовава да се засили поддръжката на автомобила, за да се гарантира безопасността на автомобила. Според първия от шестте фактора, които влияят на ежегодната проверка на правилата за управление на превозните средства, формата и размерите на превозното средство са променени, като например монтирането на големи заграждения, опашки, колела и др. Според мнозинството от нетизтените във форума, при нормални обстоятелства, същият размер на главината на колелата все още може да бъде предаден на службата за управление на превозното средство за регистрация. Но модификацията на едно-инчовите колела обикновено не е разрешена.
6 фактори, които влияят на годишната инспекция:
1. Модификация на формата и размерите на превозното средство, като големи пликове, крила на опашка, колела и др.;
2. Регистрационният номер не е стандартизиран, като например използването на разглобяема рамка на регистрационния номер, регистрационният номер е неясен, дефектен и боята липсва;
3. Използването на светлини не е стандартизирано, като например неоторизирана модификация на ксенонови лампи;
4. Драскотината на каросерия на автомобила, като например смяна на оригиналната черна боя на бяла боя, но не и подаване;
5. Промяна на логото на автомобила по желание;
6. Ако стъклото е покрито с огледално отразяващо фолио или ваденки на стъклата на автомобила, светлинната пропускливост, открита от светлинния инструмент съгласно разпоредбите, е по-малка от 70%, което ще се отрази на наблюдението на водача. Годишната инспекция не може да мине.
