1. Направете „четири различия“ и засилете поддръжката. ("Four Qin" е да проверите налягането на въздуха, да проверите температурата на гумите, да копаете камъка, старателно малки дупки), за да надуете гумата според определеното налягане на въздуха, редовно проверявайте и регулирайте налягането в гумите под определен товар, поне веднъж месечно; зимен открит въздух Когато паркирате дълго време, не забравяйте да поставите дървена дъска под гумите. Когато започнете, не можете да ускорите веднага. След като гумите се нагреят, превърнете ги в нормално шофиране.
2. Товарът трябва да бъде натоварен, за да балансира и да предотврати претоварването на гумата. Не е възможно да се компенсира претоварването на гумата чрез увеличаване на налягането в гумата. Овладяването на стандартите за натоварване и налягане на въздуха, поддържането на мотокара с добри технически условия, нормалното шофиране, разумния подбор и съвпадение на гумите и разумното складиране може ефективно да предотврати ненормалното износване на гумите на мотокара и да удължи експлоатационния живот на гумите на мотокара.
3, качеството на поддръжка на шасито
Проверете и калибрирайте подравняването на колелата навреме, за да се уверите, че ъгълът на крака и ъгълът отговаря на проектните изисквания; проверете дали джантата е напукана, деформирана и очевидно корозира. Ако е, поправете или го заменете с висококачествена джанта, за да гарантирате, че джантата съответства на гумата; Напълнете мазнината в съответствие с наредбите и регулирайте лагера на главината, шарнирната шарнирна пръчка и просвета на втулката на главния щифт спрямо проектната стойност; поддържайте баланса на гумата, ако балансът не е балансиран, колелото трябва да бъде тествано за динамичен баланс; често се извършва проверка на отработените клапани, за да се определи дали маслото е въведено в гумата. След като се установи, че в гумата има масло, гумата трябва да се отстрани незабавно. В същото време трябва да се провери въздушното уплътнение. Когато гумата се сменя през зимата, гумата се поставя в оранжерията, за да възстанови еластичността на продукта. Когато джантата е натоварена, гумата се прилага към гумата. Сапунена течност за предотвратяване на повреди от повдигане; новата станция трябва да се използва нормално след около 200 км износване; празнината между спирачките на работната спирачка трябва да се коригира към проектната стойност без забавяне; масленото уплътнение на главината и хидравличния цилиндър не трябва да изтича масло. Предотвратете падането на капки масло върху гумата, за да намокрите гумата; страничните и радиалните трептения на колелото трябва да отговарят на изискванията.
4, подобряване на шофьорските умения на водача
За да стартирате плавно, педалът на съединителя трябва да се повдига бавно; максималната скорост не трябва да надвишава ограничението на скоростта на нивото на гумите по време на шофиране; аварийното ускорение, внезапното спиране и внезапното управление трябва да се избягват максимално по време на шофиране. Обърнете внимание на грубите, остри и остри материали, разпръснати по пътя по време на процеса на шофиране.
5, разумен избор и съвпадение на гуми
Спецификациите на гумите на мотокара се основават на статичното натоварване, генерирано от теглото и теглото на мотокара и динамичното натоварване, генерирано от мотокара. Пътят и скоростта също се вземат предвид. Гумите трябва да бъдат монтирани на ръба на определените спецификации; една и съща ос трябва да бъде оборудвана със същата марка, гуми на спецификации, модели и марки; при презареждане на гуми цялото превозно средство трябва да бъде монтирано обратимо. Използваните гуми трябва да са съвместими с максималната конструктивна скорост.
